El diseño exterior del Toyota C-HR+ eléctrico tiene partes que me parecen espectaculares. Por dentro, mis impresiones son más variadas: hay decisiones prácticas que merece la pena mirar con calma antes de quedarse solo con la primera impresión.
Toyota Autoforum Tarragona me cedió el coche para la prueba. El recorrido visual complementa las mediciones de consumo en carretera y permite fijarse en lo que se usa cada vez que subes al coche.
Exterior y acceso a la carga
El repaso incluye el frontal, las ópticas, el perfil, las llantas, la parte trasera y la toma de carga. Uno de los detalles que señalo es que no lleva limpiaparabrisas trasero, una ausencia que también apareció en mis conclusiones de uso.
Pasajeros y equipaje
En las plazas traseras me detengo en el espacio, la posición de las piernas y los asientos. Después reviso el maletero y sus formas de apertura. Son comprobaciones diferentes de mirar una cifra de capacidad: interesa ver cómo se accede y cómo encaja el espacio con las necesidades de cada familia.
Los mandos que tienes delante
En el puesto de conducción recorro las pantallas, los botones del volante, las levas de regeneración, los modos de conducción y la cámara trasera. También aparecen la carga inalámbrica del móvil y el curioso acceso al compartimento central.
El vídeo conserva la demostración de esos elementos. La valoración más completa de cómo encajan al conducir está en la prueba de carga y balance tras cuatro días.
Vídeo de esta experiencia
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