Nuestro primer día completo en Canadá empieza en un motel de carretera de Hope y termina cenando en Penticton. Entre medias hay un desayuno enorme, un pueblo con recuerdos de Rambo, un lago rodeado de bosque y una parada para comprar fruta. Todo con el cuerpo todavía intentando entender qué hora es.
Habíamos llegado a Hope de noche, así que la mañana siguiente fue también nuestra primera oportunidad de ver dónde estábamos. Esta es la ruta que hicimos por la Columbia Británica, con sus paradas y esas pequeñas cosas del viaje que se recuerdan tanto como el paisaje.
Despertarse en un motel de carretera en Hope
El alojamiento tenía esa distribución que hemos visto tantas veces en las películas: habitaciones a las que se accede desde fuera y el coche aparcado delante. Llegamos tarde y cansados, y agradecí que nos atendieran y pudiéramos descansar sin complicarnos más la noche.
Dentro teníamos dos camas grandes, baño y una cocina bastante completa, con un horno que nos llamó la atención por su tamaño. Para hacer una noche en ruta nos resultó cómodo. La primera aventura del día, eso sí, fue entender la cafetera: entre cápsulas, agua y dudas sobre dónde iba la leche, preparar el café nos llevó más conversación de la prevista.
El desfase horario se notaba. Nos habíamos despertado a horas distintas y todavía comparábamos continuamente el reloj canadiense con el de España. No era la mañana ideal para salir corriendo con una lista interminable de visitas.
Un desayuno que casi cuenta como comida
Salimos a desayunar y enseguida vimos que las raciones iban en serio. Pedimos huevos Benedict, huevos con aguacate y un plato con huevos, salchichas, jamón y patatas. A eso se sumaron las tostadas y un batido de fresa que ya parecía un desayuno por sí solo.
Hasta elegir las patatas tuvo su momento: nos explicaron las diferencias entre las ralladas, los bocados pequeños de patata y las que venían en gajos. Son detalles sencillos, pero cuando todavía te estás acostumbrando al idioma hacen que pedir el desayuno sea parte del viaje.
Nos sobró comida y pedimos llevárnosla. En la grabación comentamos un total de 94 dólares canadienses con propina y alguna cosa adicional. Es lo que pagamos nosotros en aquella visita, no un precio por persona ni una referencia de tarifas actuales. Las conversiones a euros que hacíamos de cabeza tampoco eran un presupuesto fiable para otro viaje.
Hope: esculturas de madera y recuerdos de Rambo
Después paseamos por el centro de Hope. Me gustó ese aire de pueblo de película, con el cine, los comercios y las esculturas de madera que íbamos encontrando. Entre ellas estaba la de Rambo, una parada que teníamos muchas ganas de hacer.
Hope fue escenario del rodaje de First Blood, la primera película de Rambo. La oficina de turismo conserva una ruta a pie por sus localizaciones, útil si quieres reconocer los lugares más allá de la escultura.
En nuestro paseo entramos también en tiendas con recuerdos de la película y en un bazar donde compramos algunas cosas, incluida una bandera de Canadá. Entre las compras salió además una necesidad bastante menos turística: resolver cómo cargar el móvil. Es una de esas cosas que conviene llevar pensadas antes de empezar la ruta.
Una parada en Lightning Lake
Seguimos en coche hacia Penticton y paramos en Lightning Lake, dentro de E. C. Manning Provincial Park. Pasar de las tiendas de Hope a encontrarnos con el lago, los árboles y los patos fue uno de los cambios de escenario más bonitos del día.
Hacía bastante frío durante nuestra parada. Había otros visitantes y vehículos en la zona, pero aun así el paisaje invitaba a quedarse un rato mirando el agua. No hicimos una excursión larga: fue una pausa para pasear un poco y disfrutar del entorno antes de continuar.
Si quieres incluirlo en tu viaje, consulta en la página del parque el acceso y los avisos antes de salir. Lo que nosotros encontramos aquel día no describe necesariamente las condiciones de otra estación del año.
Fruta en los mercados de Keremeos
Más adelante, en la zona de Keremeos, el paisaje de la carretera nos llevó a los puestos de fruta. Vimos cerezas, albaricoques, arándanos y cajas de manzanas, y decidimos parar a comprar.
Me llamó la atención el tamaño de algunos albaricoques. También estuvimos hablando con la persona que nos atendió sobre las distintas cerezas: unas eran más dulces y otras tenían un punto más ácido. Pudimos probarlas antes de elegir.
Estas paradas improvisadas son parte de lo que me gusta de viajar en coche. No llevábamos una visita organizada al mercado; simplemente lo vimos, paramos y acabamos charlando mientras comprábamos fruta para los siguientes días.
Llegada a Penticton y cena en Sushi Heaven
En Penticton hicimos unas primeras compras en Walmart y probamos carne seca. Después de tantas horas de viaje, nos sentamos a cenar en Sushi Heaven: un combinado de sushi y yakisoba, con agua que nos sirvieron al llegar.
Nos trataron muy bien y elegimos dejar un 18 % de propina entre las opciones que nos ofrecían. Lo cuento como parte de nuestra cuenta y de aquella experiencia; no como una regla general sobre lo que hay que dejar en todos los restaurantes de Canadá.
Terminamos contentos y agotados. La ruta había mezclado carretera, naturaleza, comida y compras cotidianas, pero el cansancio seguía ahí. Los días 2 y 3 en Penticton y Naramata nos permitieron bajar el ritmo y empezar a conocer mejor la zona.
Puedes consultar también el mapa de la ruta del primer día que acompaña al vídeo.
Un accesorio para organizar la ruta en coche
Para quien prepara un viaje por carretera y utiliza el móvil como navegador, en la Shop de Lisard Bellod está el soporte magnético MSXTTLY Vmag S3. Comprueba su compatibilidad con tu teléfono y dónde puedes colocarlo sin tapar la visibilidad ni los mandos. No lo presento como un accesorio utilizado durante este viaje.
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