Recorrimos 1.290 km entre Valls y Valladolid, ida y vuelta, con uso normal de autopista. Mi mujer hizo prácticamente todo el viaje y una amiga cargó un eléctrico por primera vez. A la ida utilizamos aire acondicionado; a la vuelta, con lluvia, también calefacción.
El consumo del recorrido
La energía consumida que anoté fue de 231,22 kWh, equivalente a unos 17,9 kWh/100 km al repartirla entre los 1.290 km. No buscábamos una marca de eficiencia, sino hacer el viaje con normalidad.
Las cargas que dejé registradas
| Energía | Importe |
|---|---|
| 14,60 kWh | 17,40 € |
| 38,67 kWh | 16,23 € |
| 10,92 kWh | 7,38 € |
| 16,41 kWh | 10,27 € |
| 22,83 kWh | 17,71 € |
| 39,36 kWh | 4,91 € |
| 36,07 kWh | 5,41 € |
Estas siete anotaciones suman 178,86 kWh y 79,31 €. En el balance original situé el coste aproximado del viaje entre 80 y 85 euros. La suma de las sesiones y esa estimación global son datos distintos.
La energía cargada en las sesiones anotadas tampoco coincide con toda la energía consumida. Sin detallar la carga inicial, la final y el alcance de cada medición, no corresponde atribuir esa diferencia a pérdidas ni calcular una tarifa media para todo el viaje.
La parte cotidiana
Más allá de los números, me quedé con la comodidad de poder aparcar y cenar mientras cargaba el coche y con lo sencillo que resultó para nuestra acompañante hacer su primera recarga.
Los importes son los que registré para el viaje publicado en mayo de 2026. Para estimar otra ruta, utiliza tus tarifas en la calculadora de ahorro. También puedes comparar esta experiencia con nuestro viaje familiar a Madrid.
Vídeo de esta experiencia
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