Una cifra de ahorro acumulado llama la atención, pero lo útil es poder reconstruirla. El vídeo sobre 200.000 km inspira este ejercicio para comparar gastos con tus datos, sin asumir que todos los conductores obtendrán el mismo resultado.
Empezar por el coste de la energía
El cálculo básico es consumo por cada 100 km multiplicado por el precio de la unidad de energía. Para un gasolina se utilizan litros y euros por litro; para un eléctrico, kWh y euros por kWh.
Ejemplo hipotético: con 6 l/100 km a 1,70 €/l, el combustible cuesta 10,20 €/100 km. Con 17 kWh/100 km medidos en el suministro y un precio medio de 0,20 €/kWh, la electricidad cuesta 3,40 €/100 km. La diferencia sería 6,80 €/100 km: 13.600 euros en 200.000 km si esas condiciones permanecieran constantes.
Son supuestos de cálculo, no precios actuales ni resultados de mi coche.
De ahorro energético a coste total
Después incorpora la diferencia de compra, financiación, instalación de carga, mantenimiento, seguro y valor de venta que estimes para cada coche. Si usas el consumo del ordenador del vehículo, contempla que la energía facturada puede incluir pérdidas de carga.
La electricidad solar tampoco convierte en inexistente la inversión de la instalación. Conviene separar el gasto de una recarga del coste de producir esa energía.
Probar varios escenarios
Haz una cuenta con mucha carga doméstica y otra con más carga pública. Cambia también los kilómetros anuales. La calculadora de ahorro ayuda a explorar esas diferencias, y la comparación con gasolina a dos euros sirve para ver cómo influye un cambio de precio.
Vídeo que inspira este artículo
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